The Days in Europe 第37話 – 後記(下): 所以,只有還自己一趟旅行 - 劇終

「找不到同行,仍有夢要尋」

老實說,為什麼會有aamusictravel的誕生,這個女孩的出現必然是最大的原因。如果從來沒有認識過這個喜歡冒險、喜歡四處闖蕩的女孩,又如果我對她從來就沒有半點好感,我都不會選擇參加Exchange,然後愛上旅遊,然後當上外遊領隊,然後去了澳洲Working Holiday,然後開始在這個aamusictravel把過去幾年間的旅遊經驗一一寫下來。

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The Days in Europe 第36話 – 後記(中): 聖托里尼的未完約定

「還請你兌現約定,飛到為我破冰」

旅程完結,本應好好答謝對方沿途上的包容,還有,給了我一次同行的機會。可惜,人總是貪心的,9天的東北歐之旅完結之後,我只想把翌年的畢業旅行留給她。

因為大家都到過了很多歐洲的國家,但又因為歐洲的機票比較便宣,跟她商談過幾次,使決定前往土耳其和希臘──聖托里尼的藍色小屋,好吸引!

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The Days in Europe 第35話 – 後記(上): 《習慣》──這是未完的作品

在她坐飛機回英國的幾天後,我也從波蘭的克拉科夫(Krakow)坐火車、坐巴士,萬里長征,穿州過省之下,花近20小時,從克拉科夫回到里加(Riga)。

車程很長,白天上車,好像也要第二天的早上才到達里加,本來這麼長的車程,夠我睡到腰酸背痛,不過,記憶中我接近沒有睡過。

我有一個習慣,每當在感情上發生了一些事,無論是受創又好,令人開心的事也好,我都會寫歌,單單為以前的女神所寫的,就已經超過20首,當中部分,到今天再看,仍是佳作。但對於這一個她,不知為何,每每想動筆寫起來的時候,寫到一半,又欲擱筆,於是又把所有的思緒摧毀了。

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The Days in Europe 第34話 – 結局篇: 燭光晚餐

最後一站,來到波蘭的羅茲(Lodz)。

以前計劃行程,我主要看3樣東西:交通、住宿、時間。

「怎麼你找個工業城鎮呀?」看完維基百科關於羅茲的資料後她這樣問道。

雖然我知道如何找交通,如何找住宿,但的而且確我計劃行程時很少理會那是什麼地方,只見地圖上羅茲比較接近華沙,而且不用把地圖放到很大,羅茲這名字已顯示在地圖上,而且羅茲回去英國的機票也很便宜,所以才找這個地方作為她的最後一站。

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The Days in Europe 第33話 – 那一夜有沒有雪?

克萊佩達(Klaipeda)的天空一直都是灰濛濛,下著微雨,彷彿我心內的情感一樣。

其實,東北歐的小鎮,去過幾次之後,會開始發現,再已找不到任何新鮮感,哪怕聖誕即將來臨,恐怕也感受不到濃厚的聖誕氣氛──尤其是天這麼灰,心情本已經不太好。

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The Days in Europe 第32話 – 載我走

12月5日,學校最後一科考試,本來跟教授談過可不可以提早點考,教授說不可以。本來我也擔心會不會影響行程,不過,其實她只是先到希奧利艾(Siauliai)看十字架,然後我在考試之後便前往那兒再會合她,其實也沒差。

2011年的時候,智能電話尚未普及,「低頭族」這個近年才興起的用詞,那個時候還沒有人用,而自己當時還是拿著個有wifi都上不了網的LG手機,打電話的時候仍然是「充滿手感」的那一種。問題是,如果有Whatsapp,我身處香港也可以發信息去歐洲那邊,但我當時沒有這種便利,印象中應該也沒有買漫遊卡,打電話應該是找不到她的。

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The Days in Europe 第31話 – You Are My Sunshine?

說起歐洲的冬天,不難聯想起「抑鬱」這個詞。步了深秋之後,隨著冬令時間的開始,天氣變得更冷,天空變得更早日落西山,身處在北緯五十幾度,還未到下午四點,天已黑了一大半。但是,最令人抑鬱的是,其實在大部分日子,都看不到下午三、四時的日落西山,原因很簡單,天空老是被厚厚的雲層遮閉著,別說日間的時間縮短了,事實上,根本就很難見到太陽。

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The Days in Europe 第30話 – 早班客機

從英國前往拉脫維亞的航班如期準時起飛,我也開始從學校宿舍準備出發前往機場接機。

記得小時候,每當學校舉辦秋季旅行那天,不知為何,總是睡得不好,可能是因為太興奮的緣故吧。其實在這天的早一晚,我也是這樣,總之睡得不好,明知道翌日要早起床,但總是很晚都進不了夢鄉──也許,她飛來找我,已是個猶如夢境一樣的現實。

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The Days in Europe 第29話 – 既然沿著情路走到這裡 盡量不要後退

從芬蘭的那一篇開始,這個故事其實已經不再依照時間線發展,而到了這一集,這個故事會慢慢「變質」成為一個愛情故事。本來喜歡的人還是在香港,那為什麼還會有愛情故事呢? 在未來的幾集裡,我將會化身成「狗公」,想吠卻不敢吠,實在是一個令人感到無奈的愛情故事。

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The Days in Europe 第28話 – 地下藝術館

走進鰂魚涌地鐵站,從拍八達通入閘,走上扶手電梯,走、電梯、走、電梯……不知走左幾多層,每層都是那陰沉的藍色作為主調,而且在燈光都不是很充足的情況,好不容易地,終於到達將軍澳線月台,準備登上列車過海……

香港的地鐵站,並非完全不講求藝術,但是,不難察覺,所謂藝術,大多只是幾十米長的通道中間,放疊幾張歷史照片,即使每天與它們擦身而過,其實都不易發現它們的存在。不過事實上,把整個車站大堂設計成一座藝術館那樣,也不會有很多人理會,可能有人呆著在看,其他人都會覺得他「阻住地球轉」,然後拍下短片,再放上各大群組和討論區進行公審。

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