歐洲，一片很多人想去旅遊的淨土－－不論是自然環境，還是人文建築，也一樣吸引著大家的眼睛。
「找不到同行，仍有夢要尋」
老實說，為什麼會有aamusictravel的誕生，這個女孩的出現必然是最大的原因。如果從來沒有認識過這個喜歡冒險、喜歡四處闖蕩的女孩，又如果我對她從來就沒有半點好感，我都不會選擇參加Exchange，然後愛上旅遊，然後當上外遊領隊，然後去了澳洲Working Holiday，然後開始在這個aamusictravel把過去幾年間的旅遊經驗一一寫下來。
繼續閱讀 The Days in Europe 第37話 – 後記(下): 所以，只有還自己一趟旅行 － 劇終
「還請你兌現約定，飛到為我破冰」
旅程完結，本應好好答謝對方沿途上的包容，還有，給了我一次同行的機會。可惜，人總是貪心的，9天的東北歐之旅完結之後，我只想把翌年的畢業旅行留給她。
因為大家都到過了很多歐洲的國家，但又因為歐洲的機票比較便宣，跟她商談過幾次，使決定前往土耳其和希臘──聖托里尼的藍色小屋，好吸引！
在她坐飛機回英國的幾天後，我也從波蘭的克拉科夫(Krakow)坐火車、坐巴士，萬里長征，穿州過省之下，花近20小時，從克拉科夫回到里加(Riga)。
車程很長，白天上車，好像也要第二天的早上才到達里加，本來這麼長的車程，夠我睡到腰酸背痛，不過，記憶中我接近沒有睡過。
我有一個習慣，每當在感情上發生了一些事，無論是受創又好，令人開心的事也好，我都會寫歌，單單為以前的女神所寫的，就已經超過20首，當中部分，到今天再看，仍是佳作。但對於這一個她，不知為何，每每想動筆寫起來的時候，寫到一半，又欲擱筆，於是又把所有的思緒摧毀了。
最後一站，來到波蘭的羅茲(Lodz)。
以前計劃行程，我主要看3樣東西：交通、住宿、時間。
「怎麼你找個工業城鎮呀？」看完維基百科關於羅茲的資料後她這樣問道。
雖然我知道如何找交通，如何找住宿，但的而且確我計劃行程時很少理會那是什麼地方，只見地圖上羅茲比較接近華沙，而且不用把地圖放到很大，羅茲這名字已顯示在地圖上，而且羅茲回去英國的機票也很便宜，所以才找這個地方作為她的最後一站。
克萊佩達(Klaipeda)的天空一直都是灰濛濛，下著微雨，彷彿我心內的情感一樣。
其實，東北歐的小鎮，去過幾次之後，會開始發現，再已找不到任何新鮮感，哪怕聖誕即將來臨，恐怕也感受不到濃厚的聖誕氣氛──尤其是天這麼灰，心情本已經不太好。
12月5日，學校最後一科考試，本來跟教授談過可不可以提早點考，教授說不可以。本來我也擔心會不會影響行程，不過，其實她只是先到希奧利艾(Siauliai)看十字架，然後我在考試之後便前往那兒再會合她，其實也沒差。
2011年的時候，智能電話尚未普及，「低頭族」這個近年才興起的用詞，那個時候還沒有人用，而自己當時還是拿著個有wifi都上不了網的LG手機，打電話的時候仍然是「充滿手感」的那一種。問題是，如果有Whatsapp，我身處香港也可以發信息去歐洲那邊，但我當時沒有這種便利，印象中應該也沒有買漫遊卡，打電話應該是找不到她的。
說起歐洲的冬天，不難聯想起「抑鬱」這個詞。步了深秋之後，隨著冬令時間的開始，天氣變得更冷，天空變得更早日落西山，身處在北緯五十幾度，還未到下午四點，天已黑了一大半。但是，最令人抑鬱的是，其實在大部分日子，都看不到下午三、四時的日落西山，原因很簡單，天空老是被厚厚的雲層遮閉著，別說日間的時間縮短了，事實上，根本就很難見到太陽。
從英國前往拉脫維亞的航班如期準時起飛，我也開始從學校宿舍準備出發前往機場接機。
記得小時候，每當學校舉辦秋季旅行那天，不知為何，總是睡得不好，可能是因為太興奮的緣故吧。其實在這天的早一晚，我也是這樣，總之睡得不好，明知道翌日要早起床，但總是很晚都進不了夢鄉──也許，她飛來找我，已是個猶如夢境一樣的現實。
從芬蘭的那一篇開始，這個故事其實已經不再依照時間線發展，而到了這一集，這個故事會慢慢「變質」成為一個愛情故事。本來喜歡的人還是在香港，那為什麼還會有愛情故事呢? 在未來的幾集裡，我將會化身成「狗公」，想吠卻不敢吠，實在是一個令人感到無奈的愛情故事。
走進鰂魚涌地鐵站，從拍八達通入閘，走上扶手電梯，走、電梯、走、電梯……不知走左幾多層，每層都是那陰沉的藍色作為主調，而且在燈光都不是很充足的情況，好不容易地，終於到達將軍澳線月台，準備登上列車過海……
香港的地鐵站，並非完全不講求藝術，但是，不難察覺，所謂藝術，大多只是幾十米長的通道中間，放疊幾張歷史照片，即使每天與它們擦身而過，其實都不易發現它們的存在。不過事實上，把整個車站大堂設計成一座藝術館那樣，也不會有很多人理會，可能有人呆著在看，其他人都會覺得他「阻住地球轉」，然後拍下短片，再放上各大群組和討論區進行公審。
