[遊記分享] 我愛台灣 – 台中 彩虹村 的故事

台灣也有條彩虹村 – 一條象徵著「希望」及「快樂」的地方

不經不覺終於來到了最後一集了。第一集我們到了貓空,然後在第二集我們向象山出發,然後呢,在第三集,從台北移師到台中,走訪了高美濕地一帶,從18號風車走向木棧道,然後今集呢?? 最後一集,當然是「你要離開,我知道很簡單」吧!

「彩虹」?? 香港有條彩虹村,樓宇的外牆塗上了彩虹七色,吸引了不少本地甚至海外人士爭相前來拍照打卡,而在台灣,原來也有一條彩虹村,沒有三十幾層高的樓房,卻更能吸引世界各地的人前來欣賞這條小小的彩虹村。

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[遊記分享] 我愛台灣 – 台中 環抱高美濕地

為了前往台中高美濕地這世外桃源,多早起床都是值得

一大清早便從台北車站坐高鐵到台中,無非,也是為了一個地方,高美濕地。先介紹一下這個地方,高美濕地位於台中的西北方,西臨台灣海峽,每年秋冬之時,都有大量候鳥前來過冬,而濕地上亦有不少的螃蟹聚居,是一片不可多得的生態之地。當然,跟香港的米埔濕地一樣,既然如此有生態價值,交通當然算不上便利……

 

Taichung to Gaomei

高美濕地交通並不便利,坐車坐3個小時不是誇張

 

相信大家也明白了為什麼要這麼早便從台北出發。我們那天是星期日,加上時間尚早,我們便從台中高鐵站 (新烏日火車站)坐台鐵到清水再轉乘巴士前往高美。因為我們一早已經查好了火車和巴士的班次,在不用怎樣等車的情況下,2個多小時就已經到達。不得不提的是,台中的台鐵很有日本的感覺,而且它們的列車還與日本四國JR的列車大玩Crossover,所以在台中看見「日本列車」也不用驚訝,因為那真的是台鐵列車來的。

 

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新烏日站車站大堂

 

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日本風情閘機

 

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車頭是不是少了個JR?

 

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車站的名稱是……人生三步曲??

 

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清水往高美濕地的巴士

 

順道提一下,即使是拿著台北的悠遊卡,或者高雄的一卡通 (其實在台中買到的都是一卡通),在台中乘搭交通工具都是可以照樣拍卡上車下車 (對喔!下車也要拍卡),而最重要的一點是,刷卡坐車每程車首10公里都是免費的,即使要坐很遠的車 (機場巴士不計),最多只收60元,我們由清水火車站坐了40分鐘到高美,最後只是收2元,而由高美坐高速公路線回高鐵站,才是收60元,所以在台中坐巴士的確很划算 (當然班次也……)。 台中的司機很好,知道我們是遊客,就算到了高美濕地遊客中心,他也著我們下一個站才下車,這樣便不用走回頭路,可以從風車那邊作起點,再向木棧道進發,這種貼心的行動,讓我們對台灣人的好感又增加了不少。

 

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18號風車

 

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經過大橋返回遊客中心那邊

 

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或者從另一角度看橋吧

 

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走過長長的水泥路 (右手邊下方的原來是個美食天堂!)

 

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就是這個啦!

 

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拐個彎就是木棧道

 

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木棧道上擠滿了遊客

 

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也擠滿了朝潮蟹

 

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高美濕地雖然人比較多,但是因為地方實在太遼闊了,所以感覺還是很舒適。不過,其實回想一下,高美濕地能夠如此有保育價值,遊客常滿其實對這個地方的生態也有一定壞處,加上難免有些人偏離木棧道,可能去捉蟹,可能去玩水,但對於這種非自然的侵害,牠們也沒有「說不」的能力吧,所以,我也希望,若果你們有機會到高美濕地的話,切記切記不要破壞那兒的生態環境,更甚者如果你想讓高美濕地好好休息的話,其實台中也有許多值得「到此一遊」的好地方。

 

延伸閱讀: 《【台中這樣玩】讓高美濕地休息,八個海線景》

 

待續…

 

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MaoKong to XiangShan

 

首先講講離開貓空的時候,時間好像大約是下午3點左右,其實也看到從動物園上來的人愈來愈多,不知道台北市民是不是跟香港人一樣,有種每逢放假就去跑到郊外或者登山透透氣的習慣 (台北的朋友可以解答一下嗎??),所以過左中午之後人會愈來愈多。當我到了象山之後,彷彿答案變得更明顯

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