[台灣 – 基隆] 台灣東北角及基隆 旅遊攻略 (中)

基隆 東北角 不能錯過的十勝景

上集提到基隆市中心和附近東北角地區的幾個景點,其實這裡還有許多值得一去的地方和值得體驗的東西,讓我們繼續看看有什麼地方吧!

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旅遊景點一覽及交通

  1. 碧砂港市場 (及夜釣活動)

沿北部濱海公路繼續往東走,不消幾分鐘的車程,便來到八斗子附近的碧砂港。與正濱漁況不同,雖然這裡沒有色彩繽紛的彩虹屋 (有的話就不去正濱漁港啦),但這裡的商茶活動頗為蓬勃。在碧砂港市場裡,四處的攤檔販售不同的產品,有新鮮和曬乾了的海產、有東北角海岸一帶的特色小食和飲品,不妨買些當作旅途上的零食,或者送給親朋的手信。另外,市場外還有好幾檔海鮮酒家,想吃頓豐富的海鮮大餐,不妨考慮一下。

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碧砂港市場內有著不同的特色海產和周圍產品

 

另外,假如喜歡釣魚活動的話,也可以考慮參加台灣這邊的夜釣活動。費用方面雖然比香港的夜釣墨魚團為貴,但是這邊的船長 (賣賣廣告,我是參加華倫六號的) 會利用儀器 (應該是超聲波) 去探測出大量魚群聚集的地方,並且能找出深度,讓釣客用釣竿把魚絲放到這個水深 (可達240-250呎),增加上釣的機會。假如過了一會兒還是整船人沒有魚穫,船長便會開到其他地方。我自己也在這個活動中釣到2條,但我看見有個小伙子一口氣釣到10條以上,不斷地放線、上釣,十分享受似的。

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出海了

 

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不幸的魚兒給我僥倖的釣了上來

 

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現場即製的海鮮麵,味道不俗!

 

順帶一提,如果在週末或假期,在這區會有個露天市集,售賣地道的特產以及小食,價錢方面,市集的東西應該不會便宜到哪裡。

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市集的風景相當優美

 

交通: 於基隆火車站或市政府站乘坐巴士103、104、108、802(八斗子方向)、791(福隆方向)、1051、T99東岸線(瑞芳方向),於漁貨直銷中心站下車,上下車均需拍卡,共收費NT$15

 

 

  1. 潮境公園及望幽谷

在碧砂港和八斗子之間,就是國立海洋科技博物館 (簡稱「海科館」),裡面是什麼我沒有研究過,也沒有進過裡面,只是從海科館一直往海邊走,在一個小山丘上,會看見色彩繽紛的貨櫃屋 (其實是小食店,也僅此幾間),再繼續前進,會看到地上聳立著一個又一個大掃把,旁邊有個像海螺似的滑梯,這就是潮境公園了。

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從大路往潮境公園進發!

 

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甫進入潮境公園,首先看到「彩色商店」

 

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再往裡面走,就是鸚鵡螺溜滑梯了

 

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這裡就是潮境公園的地標,掃把魔法陣了 (誤)

 

若果體力充足,不妨在旁邊的路走上去,來到101高地,飽覽八斗子地區的風貌。謹記,地圖上看潮境公園和望幽谷距離很近,但不能從海邊的路去過去,兩地是不相連的,不爬山的話,得返回海科館那邊,再步行前往,雖然花氣力一點,但能看到美景,也無愧於自己的腳骨力。 (也因為這個原因,我們沒有去到望幽谷…….)

 

交通: 於基隆火車站或市政府站乘坐巴士103、108、802(八斗子方向)、791(福隆方向)、1051、T99東岸線(瑞芳方向),於海科館站下車,上下車均需拍卡,共收費NT$15

 

  1. 八斗子車站

據說八斗子車站是全個北台灣最美的海濱火車站。說實的,陰天的時候去,又說不上是何等的震撼,不過,八斗子車站倒很有日本火車站的風格,也算得上是個一去無妨的地方。當然,相信大家也不會純粹為一個八斗子車站而特意坐火車或巴士過來,因為八斗子附近也有許多值得一去的風景和活動,例如以下的「深澳鐵道自行車」便是一例。

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北台灣的最美的海濱車站,在陰天下顯然有點失色

 

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列車的外部及裡面

 

 

交通: 於基隆火車站或市政府站乘坐巴士791(福隆方向)、1051、T99東岸線(瑞芳方向),於八斗子火車站下車,上下車均需拍卡,共收費NT$15

 

  1. 深澳鐵道自行車

初接觸「鐵道自行車」(Railbike)一詞,源於自己以前當領隊的時候,在分行推銷旅團時,經常介紹到韓國的Railbike,只是當時沒有深究它是什麼,也無緣帶領這些旅行團,所以當時也沒有什麼概念。然後,在計劃行程的時候,找到了這個深澳「鐵道自行車」,才曉得原來這就是利用了一些已荒廢的鐵路軌道,在路軌上放上一些以相同軌距製成的自行車,感覺很新奇。

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在旅程中,我們選擇了單程從深澳站前往八斗子站,距離約1.3公里。不幸的是當天正下著雨,雖然自行車是蓋了頂的,但迎面而來的風卻把雨點帶進車內。不要緊吧,沿途風景還是不錯的,進了隧道之後,那些燈光效果也頗為吸引的,而離開了隧道以後,四周建築物的外牆上也不難見到一些卡通造型,蠻可愛的。

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看看下面的片段,一起體驗一下鐵道自行車的旅程吧!

八斗子站交通: 於基隆火車站或市政府站乘坐巴士791(福隆方向)、1051、T99東岸線(瑞芳方向),於八斗子火車站下車,上下車均需拍卡,共收費NT$15

 

深澳站交通: 於基隆火車站或市政府站乘坐巴士791(福隆方向)、1051、T99東岸線(瑞芳方向),於建基煤礦下車,上下車均需拍卡,共收費NT$30

 

  1. 酋長岩及象鼻岩

台灣東北角除了海景和海岸線引人入勝之外,沿岸的奇岩怪石都是讓數以萬計遊客前往欣賞的一大因素。在八斗子的東邊不遠處,來到了番仔澳漁港,除了可以嚐到當地新鮮的海產,更重要的,是在這裡鼎鼎大名的「酋長岩」和「象鼻岩」朝聖。

 

顧名思義,酋長岩就是遠觀像個酋長的頭顱,而象鼻岩,那當然是看上去像隻大象般 (好似沖繩的萬象毛海岸那般)。 文字介紹應該不用了,看相片已經一清二楚,只是提醒大家,前往象鼻岩的路有些位置可能需要手腳並用,才能爬到上去,前往該處的朋友切記要輕裝上陣,量力而為,安全至上。另外就是,因為這裡日漸有名,愈來愈多旅行團前往參觀,若在大時大節之時前去該處,可能還可飽覽人山人海一景,至於這樣孰好孰壞,那就好惡由人了。

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大家認為哪個角度看上去比較似一個酋長?

 

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別人的危險動作,切勿模仿

 

交通: 於基隆火車站或市政府站乘坐巴士791(福隆方向)、1051、T99東岸線(瑞芳方向),於建基煤礦下車,上下車均需拍卡,共收費NT$30,然後步行前往深澳漁港

 

  1. 瑞濱海岸

這個地方很少看到別人介紹,只是我在791號巴士上看看附近的景點之時,好奇之下拉到這裡,被相片吸引了來。首先,如果要與遠一些的南雅奇岩相比,這裡算不上什麼。若香港的朋友們用這裡跟香港的東平洲相比,也不用比,完全不是那個級數,但對於一個下了車步行數分鐘便能到達的一組奇石群,不失為「打發時間」的好去處。

 

瑞濱海岸上,岩石群就像是一件又一件的蛋糕 (不知為何想到了這比喻),然後在這些蛋糕上,又放上了一顆顆的水果粒,呀,這好像是和平島公園的景致,不過因為沒有時間到和平島公園去玩,這裡不失為一個免費的補償。

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交通: 於基隆火車站或市政府站乘坐巴士791(福隆方向)、1051(瑞芳方向),於深澳發電廠或瑞濱國小站下車,上下車均需拍卡,共收費NT$30,然後向著有奇石地貌的方向步行前往

 

 

To be continued….

 

延伸閱讀: [台灣 – 基隆] 台灣東北角及基隆 旅遊攻略 (上)

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[台灣 – 基隆] 台灣東北角及基隆 旅遊攻略 (上)

無敵大海景  盡在台灣東北角

常常聽朋友去台灣 旅行,尤其是去台北,一想到101、士林夜市、西門町這些名字就覺得膩。然而,想到台灣北部旅行,又想有新鮮感的,東北角及基隆一帶也許能給你煥然一新的感覺。

*註: 本篇主要介紹以基隆附近「東北角」地區,故未會提及福隆、鼻頭角等區域。

 

基隆簡介

基隆位於台北之東北面約30公里,北面臨海,坐擁東北角的海洋資源,東面也有九份、十份等旅遊熱點,但遊客並沒有如台北、九份那麼多,物價也較鄰近地方為低,那當然,除了市中心的個別大商場之外,整個市區給人的感覺也比較舊,像是昔日的鄉村風情。

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台北桃園國際機場至基隆的路線 (取自Google Map)

 

桃園機場至基隆的交通

從桃園國際出發的話,要前往基隆(火車站),主要也是先經過台北車站再轉乘台鐵的火車前往,方法如下:

1A) 機場 >> (巴士705線) >> 桃園高鐵站 >> (高鐵) >> 台北車站 >> (台鐵) >> 基隆

1B) 機場 >> (桃園捷運) >> 桃園高鐵站 >> (高鐵) >> 台北車站 >> (台鐵) >> 基隆

2A) 機場 >> (巴士1819線) >> 台北車站 >> (台鐵) >> 基隆

2B) 機場 >> (桃園捷運) >> 台北車站 >> (台鐵) >> 基隆

3) 機場 >> (巴士706 線) >> 桃園火車站 >> (台鐵) >> 基隆

 

 

當然方法還可以有很多,但以上5種已是最普遍的方法,而我會比較推薦2B的方法,因為從機場乘坐直達車到台北車站也只是35分鐘左右,班次每15分鐘一班,使用悠遊卡或一卡通只收NT$150,然後到基隆的那程台鐵,車程45分鐘,用卡收費NT$37 (區間車),加起來不用2小時,不用NT$200就可以到基隆了。

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2017年第一季才投入營運的桃園捷運,圖為機場往來台北車站的直達車

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沿途還能看到優美的風景

 

如果想用最便宜的方法,除了坐順風車,方法3也可以,706收費NT$48,火車那程收費NT$84 (區間車,現金收費,若用卡會再便宜一點),只是706那程車也坐很久,所以我想還是方法2B的性價比是最高的。

 

旅遊景點一覽及交通

 

Keelung Points

  1. 廟口夜市

若果士林夜市代表台北,一中夜市代表台中,六合夜市代表高雄,那麼,以廟口夜市代表基隆當然最適合不過。 雖說是個夜市,但早在白天的時候,廟口夜市已是一條食街,街道兩旁的排檔也在炮製各種美食。入夜後,廟口夜市更變得人來人往,營業的商鋪也變得愈來愈多。而且,在週末和假期的晚上,街道兩旁的燈籠還是亮起燈來,讓大家的味覺和視覺都得到了最大的滿足。

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早上和晚上的廟口夜市有很大的分別喔!

 

交通: 於基隆火車站步行約7-8分鐘即可到達

 

  1. 仁愛市場

同樣位於市中心地帶,仁愛市場雖然未如廟口夜市那麼受歡迎,但若果在白天的時候想找尋「隱世」美食,仁愛市場也許正是你的那杯茶。

 

顧名思義,仁愛市場是個街市來的,也就是讓市中心一帶居民買菜的地方,恰巧市場的2樓,就像香港的街市熟食中心一樣,有十多二十家的食店在營業,裡面有好幾家也是大眾推介的美食,豐儉由人,例如我到過的謹聖廚房,那個手打麵的湯底真的令人一試難忘,連飲品和小食也不過是NT$120。

 

而且,仁愛市場2樓對比廟口夜市有一個莫大的好處,就是這裡是有冷氣的,不過要注意的是,這裡入夜便會關門,所以這裡是大家Lunch和Tea Time的好去處,太晚了的話還是要回到廟口夜市喔。

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仁愛市場在白天開門,在2樓能找到各款美食的熟食市場 

 

交通: 於基隆火車站步行約8-10分鐘即可到達

 

  1. 正濱漁港(彩虹屋)及阿根納造船廠遺址

人類是視覺動物,對於色彩鮮艷亮麗的東西,我們總是難抵引誘。從基隆走上北部海濱公路,大約10分鐘不到的車程,便到達了第一個景點——正濱漁港彩虹屋。不過,要選最好的角度去欣賞整排色彩繽紛的房子,還得在漁港的另一面,即是和平橋那邊才是最好。唯一可惜的是,到訪正濱漁港的那天正好下著雨,在沒有陽光的映照之下,彩虹屋的色彩也不能充分地展現在眼前。若果在天晴的日子到來,拍下的照片可以吸到不少Like的。

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正濱漁港的彩虹屋在陰天下也如此色彩繽紛

 

至於在和平橋的另一邊 (不需要過橋到和平島),則可以看到一座大型廢墟——阿根納造船廠遺址。造船廠於1960年代投資興建,後來生意倒退,造船廠被迫關閉,令造船廠成為了一片大型廢墟。本來這片遺址是要被清拆掉的,但在市政府出手相救之下,它不但能逃過清拆一劫,在未來還可以重建成一個新的旅遊熱點,希望它還能保存大家的集體回憶。

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阿根納造船廠遺址

 

延伸閱讀: 阿根納造船廠的歷史阿根納造船廠的歷史

 

交通: 於基隆火車站或市政府站乘坐巴士101、102、109、205線(和平島方向),於和平橋站下車,上下車均需拍卡,共收費NT$15

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基隆的巴士大概是這樣的

 

  1. 和平島公園 (這次沒有去)

經過和平橋,深入和平島之後,差不多在島的盡頭 (其實面積也不小的),就來到了和平島公園。首先這個和平島公園不是免費的遊樂設施,它收費是NT$80 (岩石管制區及阿拉寶灣另外收費),比香港的濕地公園還要便宜,而開放時間為早上8時到晚上6時,夏天則延長至7時關門。

 

在Google Map上搜尋和平島公園,最常看見的是該處的岩石群,而阿拉寶灣則是近來才對外開放的地方,也是很多人慕名來而的地方。不過,若果找尋別人的遊記,我看到比較多的是這裡的海水泳池。雖說東北角就是海岸地帶,但鮮有看到別人在海上暢泳,也許是沒有正式的泳灘或者沒有救生員當值,而和平島公園的海水泳池則提供了一個老少咸宜,適合一家大小前往暢泳的好地方。所以,時間充裕的話,在這裡逗留一整個白天也可。

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(官方圖片)

交通: 於基隆火車站或市政府站乘坐巴士101、102、109、205(和平島方向)、T99東岸線(瑞芳方向),於和平島公園站下車,上下車均需拍卡,共收費NT$15

 

延伸閱讀: [台灣 – 基隆] 台灣東北角及基隆 旅遊攻略 (中)

 

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隨著愈來愈多的直航航線往來香港至日本各地,到了現在,我們對日本旅遊的認識,再不局限於東京、大阪、北海道。然而,雖然廣島同樣位於日本,但受惠於有利的天然以及人文資源,廣島(及附近地方)能給大家的,不再是以前「遊日掃貨」的那一套。取而化之的,是「到處走、到處看」的遊歷。

正因如此,到廣島旅遊,不再是如何價格「掃平貨」的問題。

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颱風下的廣島市

受惠於三面環山的地理優勢 (只有南面是海),在颱風康妮一役,即使颱風橫掃日本南部各個縣市,由於一直只是吹東風及北風,受地型屏障影響,颱風接近時,風力大約也只是香港的三號風球,只是雨方面有點麻煩,颱風來到之前幾日已經每天陰雨連連,而實際很當風的時間好像只有兩三個小時,而我們當時正身處本通商店街和附近的商場之中,所以影響也不大。

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[日本 – 廣島] 原爆與歷史之外的風光 (上)

廣島,除了原爆,還有好多值得細看的風景

說起廣島這地方,相信大家的第一印象都會是關於二次大戰中,美國在這裡投下過原子彈,對這個地方對成具大的破壞。至於在旅遊方面,這個地方雖然不及東京、大版、北海道、沖繩那麼顯赫,但仍然有很多值得一去的地方,例如宮島、尾道、大久未島,還有附近山口縣的岩國錦帶橋等等,可以讓大家滿足一下「旅行癮」。這次的四天遊,因為時間所限,就只能前往岩國的錦帶橋和宮島兩個地方,但也讓我留下深刻的印象。

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北海道五天五覺之旅 之 地獄之泉

離開了熊出沒注意,是時候下山去Check-in了。登別這個地方位於北海道的西南部,離札幌已經有點遠,不過這裡的特色是溫泉,而這裡又因為火山氣體不斷從灰灰黃黃的岩石之中不斷湧出,四周的空氣之中都充滿了強烈的硫磺氣味,因此登別溫泉亦有地獄之稱。

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北海道五天五覺之旅 之 小樽河畔

到北海道旅遊,常常聽到小樽這個地方,究竟她有什麼吸引之處呢? 除了人人皆曉的小樽運河,還有什麼特別的地方可以去看呢??

簡單介紹一下小樽這個地方。小樽位於札幌以西,而小樽相比其他北海道的城市發展得早,是早期開始發展的港口之一,因此市內建有許多逾百年的歷史建築,尤其可見出運河旁邊,讓人彷如置身一百年前城市發展的初期,不少遊客都慕名而來,欣賞小樽運河的夜景,拍下醉人的景致。

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北海道五天五覺之旅 之 花花世界

花田,是富良野的一大特色,但是,9月份已非薰衣草盛放的季節,一大片紫色花海的盛況已不復見,取而代之的,很多時候只有一片又一片黃土,枯萎的花卉固然被推土機摧毀掉,卻沒有新的花卉接力後上,而這一切一切發生在富良野這個花卉天堂,更顯悲涼。

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被夷平了的花田

走訪了好幾個網上介紹的花田,每個也是空空如也,本來也打算帶著少許失望離開,忽然想起以前看過一些北海道的景點,其中有一個也是位於富良野附近的田季彩之丘,它實際上位於美瑛,本來他們也覺得太遠,但其實四季彩之丘只是位於富良野和美瑛的交界,從富良野開車過去也只需要十多分鐘的車程,去碰個運氣也好吧。

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北海道五天五覺之旅 之 雲海日出

日本,一個令很多香港人也憧憬,也嚮往的地方。以前在旅行社當領隊的時候,也曾想過,有沒有機會到日本帶團。不過,因為日本的關是要有足夠經驗才能解鎖的,我當年幹了半年就辭了職,所以最多也只是到過韓國兩次,日本也就無緣了。及後到過澳洲Working Holiday後,患上了「獨自旅行恐懼症」,因為我去日本也只是為了看最美的風景,不過身邊很難找到有相同興趣的朋友,所以,漸漸我也想不起了去日本旅行的這片小小的心願。

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[遊記分享] 我愛台灣 – 台中 彩虹村 的故事

台灣也有條彩虹村 – 一條象徵著「希望」及「快樂」的地方

不經不覺終於來到了最後一集了。第一集我們到了貓空,然後在第二集我們向象山出發,然後呢,在第三集,從台北移師到台中,走訪了高美濕地一帶,從18號風車走向木棧道,然後今集呢?? 最後一集,當然是「你要離開,我知道很簡單」吧!

「彩虹」?? 香港有條彩虹村,樓宇的外牆塗上了彩虹七色,吸引了不少本地甚至海外人士爭相前來拍照打卡,而在台灣,原來也有一條彩虹村,沒有三十幾層高的樓房,卻更能吸引世界各地的人前來欣賞這條小小的彩虹村。

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